Har du en bil som er for dyr å reparere, ikke går gjennom EU-kontroll, har motorhavari, girkassefeil eller andre større problemer?
BRG Auto kjøper delebiler og reparasjonsobjekter i hele Norge.
Bilen trenger ikke være kjørbar, EU-godkjent eller ferdig feilsøkt før du kontakter oss.
Send oss registreringsnummer og en kort beskrivelse av bilen, så vurderer vi den og gir deg et gratis og uforpliktende tilbud.
Vi kjøper blant annet:
- delebiler
- reparasjonsobjekter
- biler med motorhavari
- biler med girkassefeil
- biler med EU-mangler
- biler med rust
- kollisjonsskadede biler
- biler som ikke starter
- biler med elektriske feil
- biler med høy kilometerstand
- biler med kostbare reparasjonsbehov
- biler som har vært stående lenge
Hva er en delebil?
En delebil er vanligvis en bil som ikke lenger er økonomisk fornuftig å reparere for vanlig bruk, men som fortsatt har verdi gjennom deler, komponenter eller reparasjon.
Det betyr ikke nødvendigvis at bilen er ødelagt eller verdiløs.
En bil kan være aktuell som delebil dersom den for eksempel har:
- større motorfeil
- girkassehavari
- omfattende rust
- mange EU-mangler
- kollisjonsskader
- kostbare elektriske feil
- høy kilometerstand
- flere feil samtidig
Noen biler kan også være interessante som reparasjonsobjekt, avhengig av modell, alder, tilstand og hvilke feil bilen har.
Selge bil som delebil
Mange bileiere vurderer å selge bilen som delebil når reparasjonskostnadene blir høye i forhold til bilens verdi.
Det kan for eksempel være en bil som er verdt 60 000 kroner i god stand, men som trenger reparasjoner for 30 000–40 000 kroner.
Da er det ikke alltid økonomisk fornuftig å reparere bilen før salg.
BRG Auto kan vurdere bilen slik den står, slik at du får et konkret alternativ til å bruke mer penger på verksted.
Selge reparasjonsobjekt
En bil trenger ikke være klar for veien for å ha verdi.
Vi kjøper også biler som egner seg som reparasjonsobjekt.
Dette kan være biler med:
- motorhavari
- toppakningsfeil
- registerkjedeproblemer
- turbohavari
- girkassehavari
- clutchfeil
- elektriske problemer
- feil på høyvoltsystem
- rust
- EU-mangler
- karosseriskader
Har du allerede fått et verkstedestimat eller en diagnose, kan du gjerne sende det.
Det er likevel ikke et krav.
Bil med motorhavari som delebil
Motorhavari er en av de vanligste grunnene til at biler blir vurdert som delebil eller reparasjonsobjekt.
Vi kjøper biler med blant annet:
- motor som ikke starter
- motorbank
- lav kompresjon
- defekt toppakning
- registerkjedehavari
- høyt oljeforbruk
- kjølevæskeproblemer
- turbohavari
- motor som har stoppet under kjøring
Selv om motoren er defekt, kan resten av bilen fortsatt ha betydelig verdi.
Bil med girkassefeil som delebil
Girkasseproblemer kan bli kostbare å reparere, spesielt på biler med automatgir, DSG eller andre avanserte girkasser.
Vi kjøper biler med:
- girkassehavari
- bilen går ikke i gir
- girkassen slurer
- ulyder fra girkassen
- DSG-feil
- mekatronikkfeil
- clutchproblemer
- svinghjulsfeil
- bilen går i nødmodus
Dersom reparasjonen blir for dyr i forhold til bilens verdi, kan salg som delebil være et alternativ.
Selge bil med EU-mangler
En bil som ikke går gjennom EU-kontrollen kan fortsatt ha verdi.
Vi vurderer biler med:
- rust
- bremsefeil
- feil på hjuloppheng
- lysfeil
- utslippsfeil
- styringsfeil
- eksosproblemer
- elektroniske feil
- omfattende mangellapp
Du trenger ikke reparere bilen eller gjennomføre ny EU-kontroll før du ber oss om tilbud.
Selge bil med rust
Rust kan gjøre reparasjon svært kostbar.
Vi kjøper biler med rust i blant annet:
- kanaler
- hjulbuer
- travers
- understell
- ramme
- innfestninger
- karosseri
Selv biler med omfattende rust kan ha verdi som delebil eller reparasjonsobjekt.
Selge kollisjonsskadet bil som delebil
Har bilen vært i kollisjon og reparasjonen blir for dyr?
Vi vurderer biler med:
- frontskade
- bakskade
- sideskade
- airbags utløst
- skade på understell
- karosseriskade
- kosmetiske skader
Hvor mye bilen er verdt avhenger av skadeomfanget, bilmodell, årsmodell og hvilke komponenter som fortsatt er brukbare.
Selge elbil som delebil
Vi kjøper også elbiler med større tekniske feil.
Det kan være:
- høyvoltbatterifeil
- ladefeil
- inverterfeil
- drive unit-feil
- DC/DC-feil
- onboard charger-feil
- elektriske feil
- bilen vil ikke starte
- kollisjonsskade
- omfattende EU-mangler
En elbil kan fortsatt ha verdi selv om en kostbar høyvoltskomponent er defekt.
Hva er en delebil verdt?
Verdien på en delebil varierer mye.
Vi vurderer blant annet:
Bilmodell
Populære modeller kan ha høy verdi på grunn av etterspørselen etter deler eller fordi bilen kan repareres.
Årsmodell
Nyere biler har ofte høyere verdi, selv med større feil.
Kilometerstand
Kilometerstanden påvirker bilens totale verdi og hvilke komponenter som fortsatt er attraktive.
Hvilken feil bilen har
Det er stor forskjell på en bil med motorhavari og en bil med omfattende rust og kollisjonsskade.
Karosseri og interiør
Deler som dører, lykter, skjermer, interiør, felger og elektronikk kan påvirke verdien.
Om bilen kan kjøres
En kjørbar bil er enklere å transportere.
Hvis bilen ikke starter eller ikke kan kjøres, tar vi hensyn til transportkostnaden i vurderingen.
Markedsverdi
Vi ser på hva tilsvarende biler er verdt i fungerende stand og vurderer bilen ut fra feil, risiko og reparasjonsbehov.
Reparere bilen eller selge den som delebil?
Det avhenger av bilens verdi og reparasjonskostnaden.
Dersom bilen er relativt ny og reparasjonen er begrenset, kan det lønne seg å reparere.
Men dersom bilen har:
- høy kilometerstand
- flere feil
- omfattende rust
- kostbar motorfeil
- girkassehavari
- lav markedsverdi
kan det være mer fornuftig å selge bilen slik den står.
Et enkelt regnestykke kan være:
Hva er bilen verdt ferdig reparert?
minus
Hva vil reparasjonen koste?
og deretter sammenligne dette med:
Hva kan du få for bilen slik den står i dag?
Derfor kan det være smart å få et tilbud før du bestiller en større reparasjon.
Må bilen være kjørbar?
Nei.
Vi kjøper også biler som:
- ikke starter
- ikke går i gir
- står på verksted
- står hjemme
- ikke er EU-godkjent
- må transporteres
Opplys oss om at bilen ikke er kjørbar når du sender forespørselen.
Må bilen være komplett?
Ikke nødvendigvis.
Vi kan også vurdere biler som mangler enkelte deler eller allerede har blitt delvis demontert.
Det er viktig at du opplyser om hva som mangler, slik at vi kan gjøre en riktig vurdering.
Kjøper dere delebiler i hele Norge?
Ja.
BRG Auto kjøper delebiler og reparasjonsobjekter i hele Norge.
Vi vurderer biler på Vestlandet, Østlandet, Sørlandet, Midt-Norge og Nord-Norge.
Dersom bilen ikke kan kjøres, kan henting eller transport avtales som en del av handelen.
Delebil eller vrakbil – hva er forskjellen?
En delebil kan fortsatt ha verdi utover vanlig vrakpant.
Bilen kan ha brukbare deler, være aktuell for reparasjon eller ha en modell og utstyrsnivå som gjør den interessant selv med store feil.
En vrakbil er ofte en bil med svært lav restverdi hvor vraking kan være det mest naturlige alternativet.
Før du leverer bilen til vraking kan det derfor være verdt å få den vurdert.
Slik selger du delebilen til BRG Auto
1. Send registreringsnummer
Send oss registreringsnummeret slik at vi kan identifisere bilen.
2. Beskriv tilstanden
Fortell kort hva som er feil og om bilen kan kjøres.
3. Send bilder eller dokumentasjon
Bilder, feilkoder eller verkstedrapport kan hjelpe oss med vurderingen, men er ikke nødvendig.
4. Få tilbud
Vi vurderer bilen og sender deg et gratis og uforpliktende tilbud.
5. Kontrakt, betaling og henting
Dersom du godtar tilbudet, avtaler vi kontrakt, oppgjør og eventuell henting eller transport.
Få tilbud på delebilen din
Har du en bil som er for dyr å reparere eller som du vurderer å selge som delebil?
Send oss registreringsnummer og en kort beskrivelse av bilen.
Du trenger ikke reparere bilen, gjennomføre EU-kontroll eller betale for omfattende feilsøking først.
BRG Auto kjøper delebiler og reparasjonsobjekter i hele Norge – også biler med motorhavari, girkassefeil, rust, EU-mangler, kollisjonsskader og elektriske problemer.