• +47 458 03 907
Få tilbud på bil

Selge elbil med feil? Vi kjøper defekte elbiler i hele Norge

Har elbilen fått batterifeil, ladeproblem, feil på inverter, elmotor eller andre kostbare problemer?

BRG Auto kjøper elbiler med feil og mangler i hele Norge. Vi kjøper både kjørbare og ikke-kjørbare elbiler, og bilen trenger ikke repareres før du kontakter oss.

Send oss registreringsnummer og en kort beskrivelse av feilen, så vurderer vi bilen og gir deg et uforpliktende tilbud.

Vi kjøper blant annet elbiler med:

Du trenger ikke bruke penger på feilsøking eller reparasjon før du ber oss om et tilbud.

Vi kjøper elbiler med tekniske feil

Elbiler har færre tradisjonelle motordeler enn bensin- og dieselbiler, men feil på høyvoltsystem, batteri, lading eller elektronikk kan bli svært kostbare.

På eldre elbiler kan reparasjonskostnaden i enkelte tilfeller bli så høy at det er vanskelig å forsvare reparasjonen sammenlignet med bilens markedsverdi.

BRG Auto kjøper elbiler i forskjellige tilstander og vurderer bilen ut fra modell, alder, kilometerstand, feiltype og bilens verdi som helhet.

Selge elbil med batterifeil

Høyvoltbatteriet er en av de mest kostbare komponentene i en elbil.

Vi vurderer elbiler med blant annet:

Selv om verkstedet har anbefalt utskifting av hele batteripakken, betyr det ikke nødvendigvis at bilen er verdiløs.

Send oss informasjon om bilen og feilen, så vurderer vi hva bilen kan være verdt slik den står.

Elbil med ladefeil

Ladeproblemer er en vanlig årsak til at eiere vurderer å selge elbilen i stedet for å reparere den.

Vi kjøper biler som:

Ladefeil kan skyldes alt fra mindre komponenter til kostbare styreenheter eller høyvoltdeler.

Du trenger ikke ha en ferdig diagnose før du kontakter oss.

Defekt onboard charger

Onboard charger, ofte kalt OBC, brukes når bilen lades med vekselstrøm.

Dersom denne komponenten svikter, kan bilen slutte å ta normal hjemmelading eller AC-lading.

Vi vurderer elbiler med:

På enkelte bilmodeller kan denne reparasjonen bli kostbar, og da kan salg av bilen være et alternativ til reparasjon.

DC/DC-feil på elbil

DC/DC-omformeren sørger blant annet for lading av bilens 12-voltsystem fra høyvoltbatteriet.

Feil på denne komponenten kan føre til:

Vi kjøper elbiler med DC/DC-feil og andre elektriske problemer.

Inverterfeil

Inverteren er en sentral del av elbilens elektriske drivlinje.

En inverterfeil kan føre til at bilen:

Reparasjonen kan bli kostbar dersom inverteren eller integrerte elektroniske komponenter må skiftes.

Vi vurderer biler med både bekreftet og mistenkt inverterfeil.

Elmotor og drive unit-feil

Selv elmotorer og komplette drive units kan få mekaniske eller elektriske problemer.

Det kan for eksempel være:

Vi kjøper elbiler med feil på elmotor eller elektrisk drivlinje.

Elbil med varmepumpefeil

Varmepumpe og klimaanlegg har stor betydning for både komfort og rekkevidde på en elbil.

Vi vurderer biler med:

På enkelte elbiler kan slike reparasjoner bli kostbare.

Elbil med elektriske feil

Moderne elbiler har mange styreenheter, sensorer og elektroniske systemer.

Vi kjøper biler med blant annet:

Du trenger ikke vite nøyaktig hvilken komponent som er defekt.

En beskrivelse av symptomene er nok til at vi kan starte vurderingen.

Selge Tesla med feil

Vi kjøper Tesla-modeller med forskjellige tekniske feil, inkludert:

Aktuelle problemer kan være:

Selv biler med omfattende Tesla-feil kan fortsatt ha verdi.

Selge Nissan Leaf med feil

Nissan Leaf er en av Norges mest solgte eldre elbiler, og mange biler har nå både høy kilometerstand og alder.

Vi kjøper Leaf med blant annet:

Også eldre Leaf med lav batterikapasitet kan være aktuelle for kjøp.

Selge BMW i3 med feil

BMW i3 kan få kostbare problemer med elektriske komponenter.

Vi vurderer blant annet BMW i3 med:

Du kan gjerne sende oss feilkoder eller verkstedrapport hvis du har det.

Selge Volkswagen e-Golf med feil

Vi kjøper e-Golf med blant annet:

Bilen trenger ikke være kjørbar.

Selge Hyundai eller Kia elbil med feil

Vi vurderer også Hyundai og Kia med problemer på høyvoltsystem, batteri, inverter, lading og elektrisk drivlinje.

Dette gjelder blant annet modeller som:

Send oss informasjon om bilen og hva som er galt, så vurderer vi den.

Hva er en elbil med feil verdt?

Verdien på en defekt elbil avhenger av flere forhold.

Vi ser blant annet på:

Modell

Noen elbilmodeller har høy etterspørsel både i Norge og internasjonalt.

Det kan gjøre bilen attraktiv selv med en kostbar feil.

Årsmodell

En nyere elbil har ofte høyere markedsverdi og kan derfor være mer interessant å reparere enn en eldre bil.

Kilometerstand

Kilometerstand påvirker verdien, men er ikke det eneste som teller.

Batteriets tilstand

Høyvoltbatteriet har stor betydning for verdien på en elbil.

Vi vurderer både batterikapasitet, kjente feil og hvilken type batterisystem bilen har.

Type feil

Det er stor forskjell på en mindre ladefeil og en komplett høyvoltbatterifeil.

Feilens omfang og forventet reparasjonskostnad påvirker tilbudet.

Om bilen kan kjøres

En kjørbar bil er enklere å transportere.

Dersom bilen ikke starter eller ikke kan kjøres, tar vi hensyn til transporten i vurderingen.

Skader og øvrig tilstand

Karosseriskader, rust, interiør, dekk og andre feil påvirker også bilens verdi.

Markedsverdi

Vi sammenligner bilen med hva tilsvarende biler normalt er verdt i fungerende stand.

Deretter vurderer vi reparasjonskostnader, risiko og transport.

Reparere eller selge elbilen med feilen?

Det kan være vanskelig å vite om det lønner seg å reparere en elbil med en kostbar teknisk feil.

En nyere bil med høy markedsverdi kan være verdt å reparere.

Men på eldre elbiler med høy kilometerstand kan en stor reparasjon bli en betydelig del av bilens totale verdi.

Et eksempel:

En elbil er verdt rundt 140 000 kroner i normal stand.

Verkstedet anslår 50 000–70 000 kroner for reparasjon av høyvoltsystem eller batteri.

Da må du vurdere om det er fornuftig å betale reparasjonen og ta risikoen for eventuelle nye feil, eller selge bilen slik den står.

Derfor anbefaler vi å få et tilbud før du godkjenner en større reparasjon.

Da kan du sammenligne:

Hva bilen kan være verdt ferdig reparert

med

hva du kan få for bilen med feilen i dag.

Må elbilen feilsøkes før salg?

Nei.

Du trenger ikke betale for omfattende feilsøking før du sender bilen til oss.

Har du allerede:

kan du gjerne sende dette.

Men en kort beskrivelse av problemet er også nok til å få bilen vurdert.

Kan dere kjøpe en elbil som ikke starter?

Ja.

Vi vurderer også elbiler som:

Opplys oss om at bilen ikke er kjørbar, slik at transport kan tas med i tilbudet.

Kjøper dere defekte elbiler i hele Norge?

Ja.

BRG Auto kjøper elbiler fra hele Norge.

Vi kjøper biler på Vestlandet, Østlandet, Sørlandet, Midt-Norge og Nord-Norge.

Dersom bilen ikke kan kjøres, kan henting eller transport avtales som en del av handelen.

Slik selger du en elbil med feil

1. Send registreringsnummer

Send oss registreringsnummeret slik at vi kan identifisere riktig bil og variant.

2. Beskriv problemet

Fortell hva som er galt, hvilke varsellamper du får, og om bilen kan kjøres og lades.

3. Send eventuell dokumentasjon

Har du verkstedrapport, feilkoder eller bilder, kan dette hjelpe oss med vurderingen.

4. Motta tilbud

Vi vurderer bilen og gir deg et uforpliktende tilbud.

5. Kontrakt, betaling og henting

Dersom du godtar tilbudet, avtaler vi kontrakt, betaling og eventuell henting av bilen.

Få tilbud på din defekte elbil

Har elbilen fått batterifeil, ladeproblem, inverterfeil eller andre kostbare problemer?

Ikke bestill en dyr reparasjon før du vet hva bilen kan være verdt slik den står.

Send oss registreringsnummer og en kort beskrivelse av feilen.

BRG Auto vurderer elbiler med feil fra hele Norge og gir deg et uforpliktende tilbud.

Vi kjøper defekte elbiler med batterifeil, ladefeil, inverterfeil, drive unit-feil, elektriske problemer og andre tekniske feil.

Vi og våre forretningspartnere bruker teknologier, inkludert informasjonskapsler «cookies» til å samle informasjon om deg for forskjellige formål. 

Vi har mottatt skjemaet

Takk for din henvendelse, vi kontakter deg innen 24 timer.

Lukk