Har elbilen fått batterifeil, ladeproblemer, feil på inverteren eller andre kostbare elektriske problemer?
BRG Auto kjøper elbiler med feil og mangler i hele Norge. Vi vurderer både kjørbare og ikke-kjørbare biler, og du trenger ikke reparere bilen før du kontakter oss.
Send oss registreringsnummer, kilometerstand og en kort beskrivelse av problemet. Legg gjerne ved bilder, feilkoder eller verkstedrapport hvis du har dette. Du får en gratis og uforpliktende vurdering.
Vi kjøper elbiler med mange typer feil
Vi vurderer blant annet elbiler med:
- Høyvoltbatterifeil
- Redusert batterikapasitet eller rekkevidde
- Celle- eller modulfeil
- Ladefeil
- Defekt ombordlader
- Feil på ladeport eller ladestyring
- DC/DC-feil
- Inverterfeil
- Elmotor- eller drive unit-feil
- Varmepumpe- og varmeproblemer
- Isolasjonsfeil og høyvoltsfeilmeldinger
- Elektriske feil og kommunikasjonsproblemer
- 12-voltsproblemer
- Biler som ikke starter
- Biler som ikke lader
- EU-mangler
- Kollisjonsskader
- Høy kilometerstand
- Flere feil samtidig
Du trenger ikke vite nøyaktig hvilken komponent som er defekt. Beskriv symptomene så godt du kan, og send den dokumentasjonen du allerede har.
Selge elbil med batterifeil
Høyvoltbatteriet er en av de dyreste komponentene i en elbil. Batteriproblemer kan vise seg på flere måter:
- Vesentlig redusert rekkevidde
- Raskt fall i batteriprosent
- Feilmeldinger fra batteristyringen
- Problemer med enkelte celler eller moduler
- Bilen går i redusert effekt
- Bilen vil ikke starte
- Batteriet tar ikke imot lading
- Verkstedet anbefaler reparasjon eller utskifting av batteripakken
En anbefaling om å skifte hele batteripakken betyr ikke nødvendigvis at bilen er uten verdi. Verdien avhenger blant annet av bilmodell, årsmodell, kilometerstand, batteritype, øvrig tilstand og kostnaden ved å reparere bilen.
Du trenger ikke bestille batteribytte før du spør oss om et tilbud. Har du allerede en batterirapport eller diagnose, kan du sende den sammen med forespørselen.
Les også:
- Batteripakke i elbil – vanlige feil og muligheter for salg
- Selge Nissan Leaf med batteriproblemer
- Selge Tesla med BMS-feil
Selge elbil som ikke lader
Ladeproblemer kan skyldes flere forskjellige komponenter. Vi vurderer blant annet biler som:
- Ikke starter lading
- Stopper ladingen underveis
- Lader svært sakte
- Bare lader på enkelte ladere
- Ikke hurtiglader
- Viser feilmelding under lading
- Har feil på ladeporten
- Har feil på ladestyringen
- Har problemer med ladekabel eller tilkobling
- Har feil på ombordladeren
Det er ikke alltid mulig å vite om feilen sitter i batteriet, ombordladeren, ladeporten, 12-voltsystemet eller en annen styreenhet uten nærmere diagnose.
Har du en elbil som ikke lader, kan du sende oss registreringsnummer og beskrive hva som skjer når du kobler til laderen.
Les mer om feil på ombordlader i elbil og bil som ikke vil lade.
Selge elbil med inverterfeil
Inverteren er en viktig del av den elektriske drivlinjen. En feil kan blant annet føre til:
- Drivlinjefeil
- Redusert motorkraft
- Nødmodus
- At bilen ikke går i Drive
- At bilen ikke starter
- Varsellamper i instrumentpanelet
- Ustabil eller manglende fremdrift
På enkelte modeller kan en inverterfeil innebære en kostbar reparasjon. På andre modeller kan det være mulig å reparere eller bytte enkelte komponenter.
Vi vurderer elbiler med både bekreftet og mistenkt inverterfeil. Du trenger ikke ha en ferdig diagnose for å kontakte oss.
Selge elbil med elmotor- eller drive unit-feil
Elmotoren og drive unit-enheten kan få både elektriske og mekaniske problemer.
Vanlige symptomer kan være:
- Ulyd eller rumling
- Vibrasjoner
- Oljelekkasje fra drive unit
- Feilmelding i drivlinjen
- Tap av fremdrift
- Bilen går ikke i gir
- Redusert effekt
- Bilen kan ikke kjøres
Les mer om Tesla med feil i drivverket og Tesla Model Y med drive unit-feil.
Selge elbil med varmepumpe- eller varmefeil
Varmeapparat, varmepumpe og klimaanlegg har stor betydning for komfort og rekkevidde, spesielt om vinteren.
Vi vurderer blant annet elbiler med:
- Ingen varme i kupeen
- Svak eller ustabil varme
- Defekt varmepumpe
- Kompressorfeil
- Feil på varmeelement
- Problemer med kjølemiddel
- Feilmeldinger fra klimaanlegget
- Dårlig defrosting av frontruten
Ikke alle varmeproblemer skyldes høyvoltbatteriet. Feilen kan også være knyttet til varmepumpe, kompressor, varmeelement, sensorer eller styring.
Selge elbil med DC/DC-feil eller 12-voltsproblemer
Selv om bilen drives av et høyvoltbatteri, er den avhengig av et vanlig 12-voltsystem for elektronikk, låser, styreenheter og aktivering av høyvoltsystemet.
Feil i 12-voltsbatteriet eller DC/DC-omformeren kan føre til:
- At bilen virker helt død
- Mange varsellamper
- At bilen ikke starter
- At 12-voltsbatteriet ikke lades
- Gjentatte startproblemer
- At høyvoltsystemet ikke aktiveres
- Kommunikasjonsfeil mellom styreenheter
Les mer om defekt 12-voltsbatteri og vanlige feil.
Vi kjøper mange forskjellige elbilmodeller
Vi vurderer de fleste elbilmerker og modeller, blant annet:
- Tesla Model S, Model 3, Model X og Model Y
- Nissan Leaf
- BMW i3
- Volkswagen e-Golf
- Volkswagen ID-modeller
- Hyundai Ioniq Electric
- Hyundai Kona Electric
- Kia Soul EV
- Kia e-Niro
- Kia EV6
- Audi e-tron
- Jaguar I-Pace
- Renault Zoe
- Opel Ampera-e
- Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive
- Andre elbiler med feil eller skader
Dette er eksempler på modeller vi vurderer. Det er bilens totale tilstand, feiltype, alder, kilometerstand, markedsverdi og transportbehov som avgjør om vi kan kjøpe bilen.
Nissan Leaf med feil
Vi kjøper Nissan Leaf med blant annet:
- Redusert batterikapasitet
- Batterifeil
- Ladeproblemer
- Ombordladerfeil
- Varme- eller varmepumpeproblemer
- Rust i travers eller understell
- EU-mangler
- Høy kilometerstand
- 12-voltsproblemer
- Biler som ikke starter eller ikke kan kjøres
Les mer på siden vår om å selge Nissan Leaf med feil og i guiden om Nissan Leaf med batteriproblemer.
BMW i3 med feil
BMW i3 kan få problemer med blant annet EME, lading, batteri, DC/DC-system og elektrisk drivlinje.
Vi vurderer BMW i3 med:
- EME-feil
- Ladefeil
- Batterifeil
- Problemer med DC/DC-omformer
- Varmepumpefeil
- Elektriske feilmeldinger
- Bil som ikke starter
Les mer om vanlige problemer med BMW i3, EME og lading.
Tesla med feil
Vi vurderer Tesla med blant annet:
- Batterifeil
- BMS-feil
- Ladeproblemer
- Drive unit-feil
- Varmepumpefeil
- MCU- og elektronikkproblemer
- Luftfjæringsproblemer
- Høyvoltsfeilmeldinger
- Biler som ikke lader
- Biler som ikke starter
Du kan også lese mer om Tesla-feilkoder og Tesla med feil i drivverket.
Volkswagen e-Golf med feil
Vi vurderer e-Golf med:
- Batterifeil
- Ladefeil
- Feil på ombordlader
- Varmeproblemer
- Elektriske feilmeldinger
- Inverter- eller drivlinjefeil
- EU-mangler
- Høy kilometerstand
Bilen trenger ikke være kjørbar for at vi skal kunne gjøre en første vurdering.
Reparere eller selge elbilen med feil?
Det kan være vanskelig å vite om en kostbar elbilreparasjon lønner seg.
Før du godkjenner en større reparasjon, kan det være nyttig å sammenligne:
- Hva bilen realistisk kan være verdt i fungerende stand
- Hva verkstedet anslår at reparasjonen vil koste
- Hva bilen kan være verdt slik den står
- Hvor lang tid reparasjonen kan ta
- Risikoen for flere feil senere
- Kostnadene ved transport, feilsøking og lagring
På en nyere elbil med høy verdi kan reparasjon være riktig. På en eldre bil med høy kilometerstand og flere problemer kan det være mer fornuftig å sammenligne med et direkte kjøp.
Du kan be oss om et tilbud før du bestemmer deg. Tilbudet er gratis og uforpliktende.
Må elbilen feilsøkes før du kontakter oss?
Nei.
Du trenger ikke betale for omfattende feilsøking før du sender inn en forespørsel. Vi kan starte vurderingen med:
- Registreringsnummer
- Kilometerstand
- En beskrivelse av symptomene
- Bilder
- Informasjon om bilen starter
- Informasjon om bilen kan kjøres
- Informasjon om bilen lader
Har du verkstedrapport, feilkoder, diagnose eller prisoverslag, kan du gjerne sende det. Det er ikke et krav for å få en første vurdering.
Kjøper dere elbiler som ikke starter?
Ja, vi vurderer også elbiler som:
- Ikke starter
- Ikke går i Drive
- Ikke lader
- Står på verksted
- Har høyvoltsfeil
- Har vært avskiltet
- Har stått lenge
- Må transporteres
Opplys hvor bilen står og om den kan flyttes. Dette gjør det enklere å planlegge eventuell henting eller transport.
Kjøper dere elbiler med EU-mangler?
Ja. Vi vurderer elbiler med mangler på blant annet:
- Bremser
- Rust
- Hjuloppheng
- Styring
- Lys
- Dekk
- Utslipp eller systemfeil
- Elektriske komponenter
- Høyvoltsystem
Har bilen fått mangellapp, kan du sende informasjon eller bilder av kontrollrapporten.
Du trenger ikke reparere bilen og ta etterkontroll før du ber om et tilbud.
Kjøper dere skadede elbiler?
Vi vurderer også elbiler med:
- Frontskade
- Bakskade
- Sideskade
- Utløste airbags
- Skade på hjuloppheng
- Skade på batterikasse eller høyvoltskomponenter
- Knuste ruter
- Karosseriskader
- Kollisjonsskader
Ved omfattende skade er det viktig at du opplyser om bilen er kjørbar og om høyvoltsbatteriet kan være påvirket.
Ved større skader kan du også lese mer om å selge en kollisjonsskadet bil.
Elbiler vi har kjøpt med feil
Vi legger etter hvert ut utvalgte eksempler på elbiler vi faktisk har kjøpt.
Eksemplene kan vise:
- Hvilken modell det var
- Hvilken feil eller skade bilen hadde
- Om bilen kunne kjøres
- Hvordan vurderingen ble gjennomført
- Hvordan henting eller transport ble ordnet
Alle eksempler må være basert på faktiske kjøp. Registreringsnummer, VIN, kundenavn, adresse, kjøpesum og andre private opplysninger skal ikke publiseres.
Har du en elbil med lignende problem, kan du sende oss registreringsnummer og informasjon om bilen.
Slik selger du en elbil med feil til BRG Auto
1. Send registreringsnummer
Registreringsnummeret gjør det mulig å identifisere riktig bil og variant.
2. Beskriv feilen
Fortell hvilke symptomer du opplever, hvilke varsellamper som lyser, og om bilen kan starte, kjøre og lade.
3. Legg ved bilder og dokumentasjon
Send gjerne bilder av bilen, feilmeldinger, skader, batterirapport, verkstedrapport eller prisoverslag.
4. Vi vurderer bilen
Vi vurderer blant annet modell, årsmodell, kilometerstand, feil, batteritilstand, øvrig tilstand, markedsverdi og hvor bilen står.
5. Du mottar et tilbud
Tilbudet er gratis og uforpliktende. Du bestemmer selv om du ønsker å gå videre.
6. Kontrakt, betaling og henting
Dersom vi blir enige, avtaler vi kontrakt, betaling og eventuell henting eller transport.
Hvorfor selge en elbil med feil direkte?
Ved å be om et direkte tilbud kan du slippe å:
- Reparere bilen før du vet om det lønner seg
- Betale for unødvendig feilsøking
- Lage annonse og håndtere mange henvendelser
- Ha visninger og prøvekjøringer
- Forhandle med flere kjøpere
- Organisere transport alene
- Ta ansvar for skjulte feil etter et privat salg
Betingelser og gjennomføring avhenger av den enkelte bilen. Vi forklarer dette før en eventuell handel inngås.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg selge en elbil med defekt batteri?
Ja, vi vurderer elbiler med redusert batterikapasitet, batterifeil, cellefeil, modulfeil og andre batterirelaterte problemer.
Må batteriet være helt ødelagt?
Nei. Vi vurderer også biler med redusert rekkevidde, batteriadvarsler eller usikker batteritilstand.
Må jeg ha en batterirapport?
Nei. Har du en rapport, kan den hjelpe vurderingen, men det er ikke et krav for å kontakte oss.
Kjøper dere elbiler som ikke lader?
Ja. Opplys om bilen ikke lader i det hele tatt, om den bare lader på enkelte ladere, eller om ladingen stopper underveis.
Må jeg vite hvilken del som er defekt?
Nei. Beskriv symptomene. Har du feilkoder eller verkstedrapport, kan du sende dette hvis du har det.
Kjøper dere elbiler uten garanti?
Ja, vi vurderer også eldre elbiler og biler der batteri- eller nybilgaranti er utløpt.
Kjøper dere elbiler med høy kilometerstand?
Ja. Kilometerstand er én av flere faktorer i vurderingen. Modell, batteritilstand, feil og generell tilstand har også betydning.
Kan jeg selge en elbil med EU-mangler?
Ja. Send gjerne mangellappen eller bilder av kontrollrapporten, så kan vi vurdere bilen slik den står.
Kjøper dere elbiler som står på verksted?
Ja, dette kan vurderes. Opplys hvor bilen står, hva verkstedet har funnet, og om det er utestående verkstedkostnader.
Kan dere hente elbilen?
Henting eller transport kan avtales etter vurdering av bilen, avstand, kjørbarhet og øvrige forhold.
Kjøper dere elbiler i hele Norge?
Ja. BRG Auto vurderer elbiler fra hele Norge. Dette gjelder både kjørbare og ikke-kjørbare biler, etter avtale.
Er tilbudet bindende?
Nei. Før en eventuell handel inngås, må pris, tilstand, oppgjør og overlevering avtales.
Få tilbud på din elbil med feil
Har elbilen batterifeil, ladefeil, inverterfeil, drive unit-feil, varmepumpefeil, EU-mangler eller andre problemer?
Du trenger ikke reparere bilen først.
Send registreringsnummer, kilometerstand og en kort beskrivelse av problemet. Legg gjerne ved bilder, feilkoder eller verkstedrapport.
BRG Auto kjøper og vurderer elbiler med feil i hele Norge.
Fyll ut skjemaet og få et gratis tilbud